DeCA para transportistas autónomos: emítelo desde el móvil antes de salir
Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control tiene que ser electrónico (Ley 9/2025, disposición transitoria octava): el de papel ya no vale. Como autónomo lo emites tú desde el móvil, antes de arrancar: rellenas los datos del art. 6, sale el PDF con su QR y lo enseñas si te paran.
Cuesta desde 6 €/mes (72 €/año, facturación anual) si emites hasta 250 documentos al año, con todo dentro. ¿Haces pocos portes? El Ministerio tiene una herramienta gratuita, y te contamos cuándo te basta el DeCA gratis y cuándo no.
Sin certificado digital previo
Autónomos del transporte
Tú al volante; el papeleo, resuelto antes de salir
Por qué el autónomo es el más expuesto al cambio
Las grandes empresas tienen gestorías, departamentos de operaciones y personal administrativo que gestiona la normativa. El autónomo del transporte lo lleva todo solo: la ruta, la facturación, la documentación y las inspecciones.
Desde el 5 de octubre de 2026, si la Guardia Civil para tu camión, lo que vale es el documento de control electrónico con su QR, en el móvil o impreso (Resolución DGTCyF, Séptimo). Un albarán rellenado a mano no sirve: el fichero tiene que ser de generación nativa digital (Segundo.2). Y llevarlo a bordo te toca a ti, el transportista efectivo (art. 8 de la Orden FOM/2861/2012).
La buena noticia: el documento electrónico es más sencillo de gestionar que el papel. Lo creas en el móvil en 2 minutos, queda custodiado durante cuatro años (la norma pide uno), y no necesitas ningún trámite previo. La app del conductor guarda en el móvil el QR de cada documento y el PDF de lo que tienes en curso, para enseñarlos aunque no haya cobertura; entras en ella con un correo distinto del de tu panel. Lo explicamos en la app DeCA para el conductor.
Si todavía vas en papel, los pasos para emitir el primero están en qué hacer hoy si todavía vas en papel.
¿Tengo que llevar DeCA si soy autónomo?
Sí, si haces transporte público, es decir portes por cuenta ajena a cambio de un precio (LOTT, art. 62.2): el documento de control se exige en los transportes públicos de mercancías por carretera y se formaliza por cada envío (art. 1 de la Orden FOM/2861/2012). Si el porte se hace con tu autorización, eres el transportista efectivo y estás obligado a formalizarlo, igual que el cargador contractual (art. 4).
Tu cargador contractual es quien contrata directamente contigo el transporte del envío: puede ser el cargador efectivo o bien otro transportista, una agencia de transporte, un transitario u otro intermediario (art. 4.b). Lo explicamos con ejemplos en cargador contractual y cargador efectivo.
No lo llevas cuando:
- ·El porte no necesita autorización de transporte (art. 2.1.a de la Orden). Es el caso de la furgoneta de hasta 2 toneladas de masa máxima autorizada, o de hasta 2,5 toneladas si es de categoría N1 con combustibles alternativos y su carga útil no pasa de la de un vehículo equivalente de 2 toneladas (ROTT, art. 33.2.d). Por encima de esas cifras, por regla general necesitas autorización (ROTT, art. 33.1) y llevas DeCA, salvo que el porte entre en otra exención de esta lista.
- ·Es una mudanza, o el traslado de vehículos accidentados o averiados en vehículos especiales (art. 2.1.b y c).
- ·Es paquetería o reparto de pocos bultos que una persona puede manipular sin más ayuda que las máquinas o herramientas del vehículo (art. 2.1.d).
- ·Tu negocio no es el transporte y llevas mercancía propia como complemento de tu actividad principal (privado complementario, LOTT art. 102.1 y 102.2): el art. 1 de la Orden limita el DeCA al transporte público, y el Ministerio de Transportes lo confirma en sus preguntas frecuentes. A bordo se lleva otra documentación, la que acredita las letras a), c) y d) del art. 102.2, y si no se cumplen todas sus condiciones el transporte queda sujeto al régimen del público (art. 102.3).
Si dudas con tu caso concreto (una furgoneta, una subcontratación, un grupaje), lo tienes artículo por artículo en quién está obligado al DeCA.
Qué pasa cuando te para la Guardia Civil
- 1El inspector solicita el documento de control.
- 2Muestras el QR desde tu móvil, o la copia impresa con el QR (Séptimo).
- 3El QR descarga el PDF al momento, sin login ni botones (Tercero.3 y 4).
- 4Sigues la ruta. Sin multa, sin expediente.
- 1El inspector solicita el documento de control electrónico.
- 2Presentas un albarán rellenado a mano, sin QR.
- 3No vale como documento de control: tiene que ser electrónico y de generación nativa digital (Ley 9/2025, D.T. 8ª; Segundo.2).
- 4Infracción grave (LOTT art. 141.17). Expediente a tu nombre.
¿Qué datos lleva el DeCA de un autónomo?
Los del art. 6 de la Orden FOM/2861/2012: seis siempre obligatorios y dos condicionados (autorización especial y observaciones). El conductor y el precio no están en el art. 6 (el precio es de la carta de porte). En TuControlDeRutas los rellenas una vez y los datos se guardan para la próxima ruta.
Si cambias de vehículo con el transporte ya empezado, el art. 6.g manda que «esta circunstancia deberá hacerse constar en la documentación de control por la empresa de transportes».
Fuente: Orden FOM/2861/2012 art. 6 · Ley 9/2025 · Resolución DGTCyF
¿Qué sanción tiene ir sin el DeCA?
Carecer del documento de control es infracción grave (LOTT, art. 141.17). De no llevarlo a bordo responden el transportista efectivo y el cargador contractual, pero el cargador queda eximido si prueba que el documento se emitió (art. 7.1 de la Orden FOM/2861/2012). Como llevarlo a bordo te toca a ti (art. 8), nuestra lectura es que en la práctica el expediente será tuyo; la norma no lo dice con esas palabras. No damos importes: la cuantía la fija el régimen sancionador.
Régimen general
Grave
Carecer del documento o no llevarlo a bordo es infracción grave (art. 141.17 LOTT). La inmovilización no es automática: solo en los supuestos tasados del art. 143.4.
Posible atenuación
Leve
Solo si la administración aprecia de forma motivada que el defecto carece de trascendencia (art. 142.19 LOTT).
Solo con falsedad
Muy grave
Reservado a la falsedad documental o al falseo de datos esenciales, no a la simple ausencia (art. 140.9 LOTT).
Cuánto cuesta cumplir, con tu volumen real
Un autónomo no emite lo mismo que una flota, y no tiene sentido que pague lo mismo. Por eso la cuota se dimensiona por los documentos que emites al año, en tramos: pagas una cuota cerrada por el tamaño de tu operativa, con todo dentro. El primer escalón es anual: hasta 250 documentos al año por 72 €/año, que son 6 €/mes.
Plan CUMPLE · pensado para el autónomo
72 €/año, facturación anual · IVA no incluido · hasta 1.000 documentos al año en 4 tramos anuales
La cuenta de un autónomo
Con 80 portes al año caes en el primer tramo: pagas 72 €/año con todo dentro, sin coste por documento, sin alta y sin pagar por vehículo ni por usuario. Aunque agotaras el tramo entero, cada documento saldría a 0,29 €; con 80 portes, a 0,90 € por porte. Si un año emites más, pasas al tramo siguiente sin penalización: el tope nunca te impide emitir.
Por encima de 1.000 documentos al año la cuota pasa a mensual (planes GESTIONA y ESCALA, con lo mismo dentro y la integración con tu ERP desde GESTIONA). Todos los tramos, en precios, y lo que exige el BOE a cualquier programa, en software DeCA.
¿Y el DeCA gratis del Ministerio?
Desde primeros de octubre de 2026 el Ministerio de Transportes ofrece una herramienta gratuita para generar el DeCA, con alta sin certificado digital. Usarla es voluntario, igual que usar cualquier otra: la norma exige los datos del documento, no una aplicación concreta. Si haces pocos portes y los preparas tú, te puede bastar: su propia ayuda dice que está centrada exclusivamente en generar el DeCA.
Uses lo que uses, hay tres cosas que siguen igual: conservar los ficheros al menos un año (Resolución DGTCyF, Segundo.4), tener la copia con QR antes de salir (Séptimo) y, en los portes de más de 150 € con el porteador efectivo, la carta de porte (Ley 15/2009, art. 10 bis.1).
Lo que te da TuControlDeRutas por desde 6 €/mes (72 €/año, facturación anual): la carta de porte y el DeCA en el mismo documento, la app del conductor, que guarda el QR en el móvil para enseñarlo sin cobertura (entras con un correo distinto del de tu panel; la versión instalable de la herramienta del Ministerio no tiene modo sin conexión) y el archivo de 4 años incluido. La comparación completa, en DeCA gratis: cuándo basta y cuándo no.
Preguntas del autónomo
¿Necesito certificado digital o firma electrónica para empezar?▼
No. El DeCA sin firma cumple ante una inspección: «La firma de los documentos de control administrativo no es obligatoria», dice el preámbulo de la Resolución DGTCyF BOE-A-2026-12784. Tampoco hace falta certificado ni trámite previo: el QR que descarga el PDF funciona desde el primer documento, y el dominio desde el que se descarga no requiere comunicación previa al Ministerio (Primero.3). La firma electrónica avanzada (AdES) solo se exige si el mismo documento se firma además como contrato, es decir como carta de porte nacional (apartado Cuarto), y va incluida en todos los planes.
¿Puedo crearlo desde el camión con el móvil?▼
Sí. La app funciona en cualquier navegador móvil, sin instalar nada. Puedes crear el documento en la oficina, antes de salir o mientras cargas: lo que marca la norma es que la copia con QR la tengas «siempre antes del inicio efectivo del servicio» (Resolución DGTCyF, Séptimo). Emitirlo con el camión ya en marcha llega tarde.
¿Por qué pagar si el Ministerio tiene una herramienta gratis?▼
Si haces pocos portes y los preparas tú, la herramienta gratuita que el Ministerio de Transportes abrió a primeros de octubre de 2026 te puede bastar: su propia ayuda dice que está centrada exclusivamente en generar el DeCA. TuControlDeRutas te compensa si tus portes de más de 150 € llevan además carta de porte (Ley 15/2009, art. 10 bis.1) y la quieres en el mismo documento, si tienes que enseñar el QR sin cobertura (con la app del conductor, que guarda en el móvil el QR y el PDF de lo que tienes en curso; entras en ella con un correo distinto del de tu panel) o si quieres el archivo de 4 años incluido (la norma pide conservar los ficheros al menos un año, Resolución DGTCyF, Segundo.4). TuControlDeRutas cuesta desde 6 €/mes (72 €/año, facturación anual).
¿El cargador tiene que tener cuenta para firmar?▼
No hace falta. El cargador recibe el documento con su QR por correo en cuanto se emite, sin crear cuenta ni instalar nada: esa copia es justo lo que el art. 7.1 le pide poder probar. Si además el porte se firma como carta de porte, la firma es avanzada (AdES) y va incluida en todos los planes.
¿Cuántos documentos puedo crear al mes?▼
En TuControlDeRutas, los que necesites: no se paga por documento y el tope del plan es comercial, nunca bloquea la emisión. La cuota se dimensiona por tu volumen anual: el plan CUMPLE cubre hasta 1.000 documentos al año en 4 tramos anuales, desde 6 €/mes (72 €/año, facturación anual), y si un año emites más pasas al tramo siguiente sin penalización. Con 80 portes al año, cada porte te sale a 0,90 €. Vehículos y usuarios no tienen límite en ningún plan.
El documento de control ya es electrónico
Desde el 5 de octubre de 2026 un documento de control hecho en papel no vale (Ley 9/2025, disposición transitoria octava); la copia impresa de uno electrónico, con su QR, sí (Séptimo). Si todavía no emites el DeCA en electrónico, cada porte sin él es una infracción grave (LOTT, art. 141.17).
Solicita acceso →Normas citadas en esta página
- Orden FOM/2861/2012 (documento de control de mercancías: arts. 1, 2, 4, 6, 7 y 8)
- Resolución DGTCyF BOE-A-2026-12784 (documento de control en formato electrónico)
- Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible (disposición transitoria octava)
- Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT: arts. 62.2, 102, 140.9, 141.17, 142.19 y 143.4)
- Real Decreto 1211/1990, Reglamento de la LOTT (arts. 33.1 y 33.2.d)
- Ministerio de Transportes: preguntas frecuentes del DeCA (transporte privado complementario)
Revisado contra el BOE y la web del Ministerio de Transportes el 23 de septiembre de 2026.
Todo incluido desde 6 €/mes (72 €/año, facturación anual)
¿Qué incluye el precio? Las ocho funciones
El precio es una cuota cerrada por el tamaño de tu operativa, con todo dentro. El volumen de documentos al año solo dimensiona la cuota: no se paga por documento, ni alta, ni licencias por usuario, ni la app. Siete de las ocho van en todos los planes; la integración con tu ERP (API REST y webhooks) va desde GESTIONA.
- 1
Los tres documentos de mercancías
Qué es el documento de control electrónico (DeCA) - 2
- 3
Envío automático de cada documento
- 4
- 5
Autocompletado
- 6
Custodia documental durante 4 años
- 7
Integración con tu ERP o TMSDesde GESTIONA
- 8
Equipo, control y asesoramiento
Lo que no cobramos
- ✓Alta, configuración y puesta en marcha
- ✓Licencias por usuario: usuarios sin límite en todos los planes
- ✓App del conductor
- ✓Integración con el ERP o TMS (API REST y webhooks, desde GESTIONA)
- ✓Exceso de volumen: si superas tu tramo se amplía, sin penalización
- ✓Permanencia: cuota cerrada, cancelable
Cumplimiento para transportistas autónomos
Resolución DGTCyF
QR activo desde el primer documento, sin trámite previo. La descarga puede cerrarse a partir de 7 días tras el servicio (nosotros la mantenemos 16).
PDF con SHA-256
Huella SHA-256 de los datos en el pie de cada PDF; si el documento se firma, cada firma lleva la suya.
Datos en la UE
Base de datos y PDF en Fráncfort (UE); la copia de seguridad, cifrada y con jurisdicción UE. RGPD, con cada proveedor y su garantía en nuestro registro de subencargados.
Archivado 4 años
La norma pide conservar los ficheros al menos un año; nosotros guardamos el PDF cuatro. La descarga puede cerrarse a partir de 7 días tras el servicio; nosotros la mantenemos 16.
Resolución DGTCyF · Ley 9/2025 (BOE-A-2025-24545) · Orden FOM/2861/2012