Funciones: DeCA, carta de porte, eCMR y hoja de ruta, en un solo panel

Sí. La app del conductor es una aplicación web: se abre en el navegador del móvil, en Android y en iPhone, con el acceso que le da su empresa (un código que le llega por correo o una contraseña de la app). En Android se puede añadir a la pantalla de inicio desde el menú del navegador, y en Chrome, cuando el navegador ofrece instalarla, la pantalla de entrada enseña el botón «Instalar app en el móvil». Instalada, se abre como una app más, sin la barra del navegador. En iPhone se añade desde Safari, con Compartir y «Añadir a pantalla de inicio». Instalarla no es obligatorio: abierta en el navegador funciona igual.

Enseña sus servicios de hoy, los próximos y los de los últimos días, cada uno con su QR y su PDF, en cinco idiomas: español, inglés, rumano, árabe y polaco. Guarda en el móvil el QR de cada documento y el PDF de los que están en curso o son los próximos, para poder enseñarlos sin cobertura; sin cobertura también recoge la firma de la entrega, que se envía la próxima vez que se abre la app con señal. Sirve como la copia electrónica del apartado Séptimo de la Resolución DGTCyF, la que el conductor muestra en un dispositivo móvil y debe recibir siempre antes del inicio efectivo del servicio. Ante la inspección presenta el DeCA con el código QR o, en su defecto, solo el código QR. Si la empresa le da permiso en su ficha, emite además el DeCA o la carta de porte + DeCA desde el móvil. En mercancías recoge la firma de recepción de quien recibe la mercancía; en autobús, el conductor anota las paradas realizadas.

No. El dominio donde se guardan los documentos no requiere comunicación previa al Ministerio (Resolución DGTCyF, Primero.3). El QR funciona desde el primer documento.

No. «La firma de los documentos de control administrativo no es obligatoria», dice la parte expositiva (el preámbulo) de la Resolución DGTCyF, antes de su apartado Primero, porque ni la Orden FOM/2861/2012 ni la Orden FOM/1230/2013 establecen requisitos de firma para su validez. Otra cosa es firmarlo con finalidad contractual, como carta de porte: en ese caso el apartado Cuarto pide como mínimo firma electrónica avanzada (AdES) del Reglamento (UE) 910/2014. La plataforma la incluye para la carta de porte y el eCMR.

La Resolución DGTCyF obliga a conservar los ficheros «al menos un año» (Segundo.4) y no fija desde qué día se cuenta. En la hoja de ruta de viajeros lo fija su propia orden: un año desde la fecha en que se realizó el servicio (art. 1.2 de la Orden FOM/1230/2013). Nosotros los guardamos al menos cuatro años. La descarga pública por el QR se puede desactivar a partir de siete días naturales tras la finalización del servicio (Tercero.5); nosotros la mantenemos 16 días, y después el PDF sigue en tu panel.