TuControlDeRutas

El documento en papel deja de ser válido el 5 de octubre de 2026

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TuControlDeRutas, en una página

TuControlDeRutas es el software español que emite el documento de control electrónico (DeCA) del transporte de mercancías, la carta de porte, el eCMR y la hoja de ruta digital del transporte de viajeros, con el QR que exige la Resolución DGTCyF y sin ningún trámite previo con el Ministerio. Lo desarrolla Morales Consejeros S.L., un despacho que asesora a empresas de transporte desde 2003.

22 días para la obligatoriedad.

Contacto para medios

Correo: info@tucontrolderutas.com (asunto «Prensa»). Respondemos en menos de 24 h en días laborables.

Portavoz y entrevistas: a petición, por el mismo correo. Podemos aportar datos propios, capturas reales del documento y del QR ante inspección, y una demostración en directo.

Sociedad: Morales Consejeros S.L. · NIF B10653418 · Calle Calderón de la Barca 34, bajo · 30565 Las Torres de Cotillas (Murcia).

Qué hacemos, en cuatro líneas

  • DeCA de mercancíasEl documento de control administrativo de la Orden FOM/2861/2012, en PDF con QR que descarga el propio fichero (Resolución DGTCyF, Tercero.3 y 4). Válido ante inspección sin firma.
  • Carta de porteEl contrato de la Ley 15/2009, obligatorio en todo envío de más de 150 €, emitido como un solo documento junto al DeCA (apartado Octavo) y firmado con firma avanzada (AdES).
  • Hoja de ruta de viajerosEl documento de la Orden FOM/1230/2013 para autobuses y autocares, digital desde la misma fecha, con las exenciones evaluadas servicio a servicio.
  • eCMRLa carta de porte electrónica del transporte internacional. No es obligatoria: es voluntaria entre las partes.

Planes de tarifa plana por volumen de documentos, publicados en /precios. La ley obliga en todos los planes: nunca se cobra por cumplir.

Dos datos que casi nadie publica

La Resolución tiene once apartados, no nueve

La mayoría de los resúmenes que circulan en el sector cuentan nueve. Son once, de Primero a Undécimo: los dos que faltan son el Décimo (deja sin efecto la Resolución de 22 de mayo de 2023) y el Undécimo (la Resolución no pone fin a la vía administrativa y cabe recurso de alzada en el plazo de un mes). Verificado contra el texto publicado en el BOE.

El cargador responde de la identidad de su transportista

Desde la Orden TRM/282/2026 (en vigor el 29 de marzo de 2026), la responsabilidad por inexactitud del documento de control se reparte por letras del art. 6: el cargador contractual responde de las letras a) a d), entre ellas la b), que es la identidad del transportista efectivo. Como la Ley 15/2009 permite al porteador subcontratar sin pedir permiso, el cargador puede acabar respondiendo de un dato que solo su transportista sabe que ha cambiado.

Las fuentes, con enlace al BOE, están en la guía de la Ley 9/2025 y en la página del cargador.

Fechas clave

4 de diciembre de 2025Se publica la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible (BOE núm. 291). Entra en vigor al día siguiente.
5 de junio de 2026Resolución de la DGTCyF (BOE-A-2026-12784): fija cómo debe ser el documento electrónico y deja sin efecto la de 2023 y su trámite de comunicación del dominio.
5 de octubre de 2026El documento de control de mercancías (DeCA) y la hoja de ruta de viajeros dejan de valer en papel: diez meses desde la entrada en vigor de la ley (D.T. 8ª).

Logotipo

Nombre siempre en una palabra: «TuControlDeRutas». Colores: navy #0A2540 y cian #22D3EE. No deformar ni recolorear.

¿Preparas una pieza sobre el 5 de octubre?

Te pasamos los datos con su artículo del BOE, capturas reales y un caso práctico de mercancías o de viajeros.

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