Cómo usar la carta de porte como DeCA, paso a paso
La nueva Resolución DGTCyF contempla dos vías para generar el documento de control electrónico. El DeCA sin firma es el DeCA puro: los datos del art. 6, válido ante inspección sin firmas. El carta de porte como DeCA va un paso más allá: permite usar la carta de porte nacional como DeCA, con una sola firma que da valor contractual y valor como documento de control al mismo tiempo.
Qué dice exactamente la Resolución DGTCyF
El artículo Octavo de la nueva Resolución DGTCyF establece que la carta de porte puede usarse como documento de control electrónico siempre que:
- ✓Incluya los datos obligatorios del art. 6 del DeCA (Orden FOM/2861/2012 art. 6)
- ✓Incluya los campos de la carta de porte nacional (Ley 15/2009 art. 10): datos de expedidor, destinatario, naturaleza de la mercancía, lugar y fecha de recepción, lugar de entrega, precio del transporte y condiciones pactadas
- ✓Lleve la firma electrónica avanzada (AdES, mínimo Reglamento eIDAS UE 910/2014) del expedidor/cargador contractual y del transportista/porteador efectivo ANTES de emitir el documento
DeCA sin firma vs carta de porte firmada: la diferencia fundamental
DeCA sin firma: Solo DeCA
- ✓datos obligatorios del art. 6 únicamente
- ✓Válido ante inspección desde que se emite
- ✓Sin firmas, o con firma canvas opcional
- ✓No incluye carta de porte ni protección contractual completa
- ✓Firma electrónica avanzada (AdES), sin certificado propio del firmante
- ✓Para la mayoría de autónomos y flotas medianas: suficiente
Carta de porte como DeCA: Carta de porte como DeCA
- ✓Todos los campos del DeCA + campos de carta de porte
- ✓Firma AdES del cargador + transportista OBLIGATORIA antes de emitir
- ✓Sin las dos AdES: no hay PDF, no hay QR, no hay validez
- ✓Protección contractual completa: precio, condiciones, responsabilidades
- ✓Requiere proveedor AdES certificado eIDAS (Signaturit, Autofirma...)
- ✓Para mercancías de alto valor, cargadores exigentes o disputes frecuentes
El flujo de la carta de porte como DeCA paso a paso
El operador crea el documento
Se rellenan los datos obligatorios del art. 6 del DeCA más los campos adicionales de la carta de porte: condiciones de precio, plazos, instrucciones de manipulación, valor de la mercancía, etc. El documento queda en estado "pendiente de firmas AdES".
Se envía al cargador para firma AdES
El sistema envía un enlace al cargador/expedidor. Este accede desde su dispositivo, confirma su identidad con un código por email y firma con el dedo desde el móvil (sin certificado). La firma queda registrada con sello de tiempo.
El transportista firma con AdES
Una vez firmado por el cargador, el transportista/porteador firma también con firma AdES. En este momento el documento tiene las dos firmas obligatorias y puede emitirse.
Se genera el PDF y se activa el QR
Con las dos firmas AdES registradas, el sistema genera el PDF/A, activa el QR y establece la URL pública de inspección. El conductor puede salir: el documento ya es válido como DeCA ante inspección y como carta de porte en litigios.
Firma del destinatario en destino
Al entregar la mercancía, el destinatario puede firmar (AdES o firma canvas, configurable). Esta firma acredita la recepción y completa el ciclo contractual.
¿Qué es la firma AdES y por qué no vale la firma canvas?
✗ Firma canvas
- Traza del dedo o ratón en pantalla
- Guarda nombre, DNI, timestamp, IP y SHA-256
- Tiene valor como evidencia contractual en disputes
- No es firma electrónica según eIDAS
- No sirve para convertir el DeCA en carta de porte
- Disponible sin firma como protección opcional
✓ Firma AdES (Avanzada eIDAS)
- Sin certificado: identidad por código + firma en el móvil
- Vinculada de forma unívoca al firmante
- Permite detectar cualquier cambio posterior
- Cumple Reglamento eIDAS UE 910/2014
- Requerida solo si la carta de porte se firma electrónicamente (Cuarto Resolución; el Octavo no exige firma)
- Proveedores: Signaturit, Autofirma, otros certificados eIDAS
La distinción es importante: una firma canvas protege en la práctica (los tribunales la aceptan como evidencia de que alguien firmó en un momento dado), pero no convierte el DeCA en carta de porte a efectos legales. Para la carta de porte como DeCA, el tipo de firma importa.
¿Cuándo conviene la carta de porte como DeCA?
Mercancías de alto valor
Cuando el valor de la carga justifica la protección contractual explícita. Una disputa sobre mercancía dañada con un documento sin carta de porte formal puede resolverse contra el transportista.
Cargadores que lo exigen
Grandes operadores logísticos, supermercados o industriales que requieren que el transportista aporte carta de porte firmada como condición para el pago.
Transportes con condiciones especiales
Temperatura controlada, plazos estrictos, instrucciones específicas de manipulación. La carta de porte como DeCA permite registrar estas condiciones con fuerza contractual.
Cuando ya tienes proceso de firmas digitales
Si ya usas Signaturit u otro proveedor AdES para contratos con clientes, añadir la carta de porte como DeCA tiene coste marginal bajo.
¿Y si el cargador no quiere firmar con AdES?
Este es el problema práctico de la carta de porte como DeCA: requiere que el cargador tenga y use un certificado digital. Si el cargador no tiene certificado AdES o no quiere el proceso, la carta de porte como DeCA no es viable.
En ese caso, la solución práctica es el DeCA con firma canvas: se emite el DeCA (válido ante inspección) y el cargador firma con el móvil (protección contractual básica). No es tan sólido como la carta de porte como DeCA, pero es lo que se puede hacer cuando el cargador no tiene infraestructura de firma digital.
Preguntas frecuentes
¿La carta de porte como DeCA está disponible hoy en TuControlDeRutas?
Sí. El cargador y el transportista reciben un enlace, confirman su identidad con un código por email y firman desde el móvil (firma electrónica avanzada, sin certificado propio). Cuando ambos firman, el documento se emite con su PDF y QR. DeCA sin firma, carta de porte como DeCA y eCMR están incluidos en todos los planes.
¿Puedo cambiar de DeCA sin firma a carta de porte como DeCA en un documento ya emitido?
No. El modo se determina al crear el documento. Un documento DeCA sin firma no puede convertirse retroactivamente en carta de porte como DeCA porque la firma AdES debe preceder a la emisión. Si necesitas protección contractual para un transporte ya en curso, puedes añadir firma canvas como evidencia complementaria.
¿Qué pasa si solo firma uno de los dos (cargador o transportista)?
El documento queda en estado "pendiente de firma AdES" y no tiene validez. La carta de porte como DeCA exige las dos firmas AdES antes de emitir. Sin las dos, no se genera PDF, no se activa QR y el conductor no puede salir con ese documento como justificación legal.
¿La firma del destinatario en destino también debe ser AdES?
La nueva Resolución DGTCyF permite que la firma del destinatario sea AdES o firma canvas, a elección del operador. La más común será canvas (el destinatario firma en el móvil del conductor), que sí es aceptable para acreditar la recepción de la mercancía.
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