Cómo pasar una inspección de la Guardia Civil en transporte de mercancías
Las inspecciones de la Guardia Civil de Tráfico son cada vez más habituales en corredores de mercancías. Desde el 5 de octubre de 2026, el documento de control electrónico es uno de los documentos que el inspector puede pedir. Esta guía te explica qué esperar y cómo prepararte para pasar sin incidencias.
Documentos que pide la Guardia Civil
En un control de tráfico de mercancías, el inspector puede solicitar los siguientes documentos. Es importante tenerlos todos accesibles y en orden:
El protocolo paso a paso desde octubre de 2026
El inspector te indica que pares
Aparca en la zona habilitada. Apaga el motor. Desabrocha el cinturón y espera con calma. No salgas del vehículo salvo que te lo indiquen.
Te piden la documentación del conductor y del vehículo
Carnés, tarjeta tacógrafo, ITV, seguro. Esto no ha cambiado. Tenlos en la guantera o en la visera.
Te piden el documento de control del transporte
Aquí es donde entra el DeCA. El inspector puede pedirte el código numérico o el QR. Lo muestras desde tu móvil, no hace falta imprimirlo ni descargarlo.
El inspector verifica el QR
Apunta su escáner o cámara al QR de tu pantalla. Accede a la página de inspección donde ve en tiempo real: cargador, transportista, origen, destino, mercancía, fecha y precio. Todo en segundos.
El inspector puede hacer preguntas adicionales
Si algo no cuadra (nombre del conductor diferente, vehículo distinto), puede pedirte aclaraciones. Si el documento está bien, no hay problema.
Fin del control: sigues la ruta
Si todo está correcto, el inspector te da el visto bueno y puedes continuar. El control completo de documentos suele durar entre 5 y 15 minutos.
Qué puede salir mal y cómo evitarlo
Problema: Sin batería en el móvil
Solución: Descarga el PDF del documento antes de salir. Puedes mostrar el QR desde el PDF, sin conexión. Un power bank en la cabina es buena práctica.
Problema: Sin cobertura para que el inspector escanee
Solución: El QR funciona offline si el inspector descargó el PDF o tiene el código numérico. Si hay conexión en algún punto del control (hotspot, red del inspector), se verifica online en segundos.
Problema: El conductor no aparece en el documento
Solución: El conductor es un dato opcional (no es del art. 6), pero conviene incluirlo. Si lo añades, comprueba antes de salir que tu nombre y DNI están en el documento. En TuControlDeRutas puedes modificarlo durante el servicio si hubo un cambio de conductor.
Problema: Presentas un documento anterior (misma ruta, día distinto)
Solución: Cada transporte tiene su propio documento con su número de control único. No reutilices documentos. El inspector ve la fecha y origen/destino y puede detectar que es de un servicio diferente.
¿Puede el inspector multar en el acto?
Sí. En España, las infracciones de transporte pueden sancionarse con multa en el acto (pago inmediato con bonificación del 30%) o mediante expediente (plazo para alegaciones).
Si presentas papel después del 5 de octubre de 2026, o si el documento electrónico tiene deficiencias graves, el inspector puede iniciar el expediente sancionador allí mismo. La multa mínima por infracción leve es de 100€; la bonificación del 30% solo aplica si se paga en el acto y no se interpone recurso.
Lista de comprobación antes de salir
Listo para cualquier inspección.
QR operativo en 5 minutos. Sin certificado digital previo.
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